• ddrb-pump-zb-pump-inžektori

DDRB sūkņu inžektori

Vienība #: 3589
Maks. PSI: 315Bar
Lietošana: Sūkņu inžektors DDRB / ZB eļļošanas sūknim
Iespējas:
- Pieejama melna vai sudraba cinka plāksne
- Ražotāja oriģināla rezerves daļa
- standarta uzstādīšanas izmēri visiem DDRB un ZB sūkņiem
Saistīts produkts / Aizstājējs: DDRB sūknis

Kategorija:
  • apraksts

apraksts

DDRB daudzpunktu eļļošanas sūknis, ZB eļļošanas sūkņa sprauslas

Kā standarta daudzpunktu eļļošanas sūkņu inžektori DDRB un ZB sūkņiem, veco korpusu ir viegli nomainīt un iegādāties no mums ar standarta izmēriem, labāku iekšējo struktūru un eļļošanas tauku vai regulējamu eļļas daudzumu.

Daudzpunktu DDRB sūkņa darba princips ZB sūkņa inžektors:

Kad velosipēds velk darba virzuli 1 uz kreiso ierobežojuma pozīciju, tiek atvērta tauku / eļļas ieplūdes atvere, un smērvielu iesūc virzuļa piedurknes 2 iedobumā, vienlaikus vadības pistoli 3 pārvieto uz palicis pavasara darbība līdz robežstāvoklim. Kad virzulis 1 virzās pa labi, vadības virzulis 3 tiek pārvietots uz labo pusi.

Kad regulēšanas virzuļa eļļa / eļļas kamera savienojas ar gredzenveida gropi virzuļa piedurknes labajā galā, tauki tiek nospiesti un atver kontrolvārstu 4, kas tiek izvadīts no eļļas izplūdes. Tā kā ekscentriskā vārpsta nepārtraukti rotē, ieeļļojiet smērvielu un pēc tam turpiniet pēc saviem ieskatiem un ārā no izplūdes atveres.

Eļļas vai eļļas tilpuma regulēšana ar inžektoru:
multi-point-ddrb-pump-zb-sūkņa-sprauslas-struktūra

Atskrūvējiet un izņemiet skrūvējamo vāciņu, lai regulētu plūsmas regulēšanas skrūvi ar skrūvgriezi, lai noregulētu pagarinājuma daudzumu, lai sasniegtu tauku daudzumu. Ja regulēšanas trauks pagriežas pulksteņa rādītāja virzienā, tauku daudzums / eļļa samazinās, ja rotācija pretēji pulksteņa rādītāja virzienam palielinās. Kad pabeigšana ir pabeigta, skrūvējamu vāciņu vajadzētu pārklāt.

Kā montēt un izjaukt inžektors no daudzpunktu DDRB (ZB) sūkņa:
multi-point-ddrb-pump-zb-pump-injectors-structure-assemble
Vispirms noņemiet smērvielas padeves līniju pirms inžektora izņemšanas, pēc tam atskrūvējiet sešstūra uzgriezni, lai noņemtu inžektoru, inžektora eļļas padeves virzulis ir jāpagriež uz augšu apmēram par 30 grādiem. Kad virzulis ir atdalīts no piedziņas ritenīša, visu inžektoru var noņemt. Kad inžektors tiek noņemts, darba virzulis ir nolaists uz leju, lai novērstu darba bloķēšanas bojājumu bīdes dēļ.

Pirms inžektora uzstādīšanas virzuļa izvelciet virzuļa virzienā aptuveni 30mm, horizontāli iespraudiet skrūvju atveres uzstādīšanu, un tad pagrieziet virzuli aptuveni 30 grādu leņķī tā, lai darba virzuļa galam būtu jābūt tieši uz riteņa rievas, tad pievelciet sešstūri uzgrieznis atkal.

kļūda:
GTranslate Your license is inactive or expired, please subscribe again!