• Eļļošanas sūknis-DDB-36, -Elektroskapnis
  • Eļļošana-Pump-DDB36

DDB-36 daudzpunktu eļļošanas sūknis

Vienība #: 3079
Maks. Darba spiediens: : 100Bar
Elektriskais motors: 380VAC, 0.55kW, 50 / 60Hz
Tauki Tank: 23L
Svars: 65Kgs
Lietošana: Daudzpunktu eļļošanas sūknis ar 36 tauku padeves otru
Iespējas:
- 1 ~ 36 pieejams eļļošanas izejas ports
- ar "3C" sertificētu elektromotoru
- Standarta uzstādīšanas izmēri un ilgāks kalpošanas laiks
Saistīts produkts / Aizstājējs: Sūkņa inžektors
DDB sūkņa tehniskie dati: DDB sūknis PDF

Kategorija:
  • apraksts

apraksts

Eļļošana Pump DDB-36

Eļļošanas sūknis DDB-36 ir ar elektrību darbināms sūknis ar 36 tauku padeves izejas portiem. Eļļošanas sūknis DDB-36 piegādā pienācīgu eļļošanas projektu, lai nodrošinātu normālu iekārtu darbību, pagarinātu aprīkojuma ekspluatācijas laiku un tehnisko apkopi, uzlabotu ražošanas ātrumu, samazinātu svarīgu daļu rezerves izmaksas mašīnās un samazinātu rezerves daļu patēriņu un uzglabāšanu.

Eļļošanas sūknis DDB-36 ir viena no sastāvdaļām ieeļļļošanas sistēmā, kas darbojas šādi: elektromotoru piedziņa cam, pēc tam ar ekscentrisko attālumu mainot uz virzuļdzinējiem virzuļa virzuļa virzuļa virzuļdzinēju, daudzuma smērvielas tiek pazeminātas eļļošanas punktos bez pauzes. Tam ir vienkārša konstrukcija, vienkārša apkope un zemāka pirkuma cena un rezerves daļu nomaiņa. .

Eļļošanas sūkņa uzstādīšana un apkope DDB-36:
1. Eļļošanas sūknis ir jāuzstāda atbilstoši uzstādīšanas zīmējumam, tas nav atļauts nevienā noliektajā vai apgāztā stāvoklī,
2. Pirms eļļošanas sūkņa uzstādīšanas ir jāpārbauda, ​​vai visas detaļas ir atslāņojušās. Ja smērvielas iepildīšanas laikā tvertnei jābūt iztīrītam bez netīrumiem mucā.
3. Jāapstiprina, ka motora pagriešana pretēji pulksteņa rādītāja virzienam saskaņā ar bultiņu, kas marķēta uz motora pārsega, pirms eļļošanas sūknis tiek iedarbināts.
4. Reduktors jāuzstāda eļļošanas eļļā, periodiski uzpildot degvielu vai nomainot to
5. Periodiski pārbaudiet sūkņa darbību, jo īpaši, ja tas nedarbojas ilgāk par vienu mēnesi, veic regulāru apkopi, valkājamu detaļu nomaiņu.
6. Eļļošanas sūknis DDB-36 jāuzsāk un jāpārbauda pirms visu cauruļvadu pieslēgšanas, jāievēro eļļas piegādes stāvoklis neatkarīgi no tā, vai tas ir normāls, un pēc tam savienojas ar katru izplūdes cauruli.
7. Eļļas izvēlei jābūt tīrai un tai nedrīkst būt nekādus piemaisījumus, ja, lietojot eļļošanas sūkni, lai novērstu putekļus, tvertnes vāciņam jābūt stāvoklī.
8. Lūdzu, sazinieties ar mums par jebkuru sūkņa jautājumu pirms vai pēc pirkšanas.

Eļļošanas sūknis DDB-36 Tehniskie dati:

Max. spiediensBarošanas punktiVirzuļa strokeStroke RegulējamsĒdināšana Volume
10Mpa3610mm5mm0-0.2 ml / laiks
barošanas laikātvertnes tilpumsMotorssvars
13 laiks / min23L0.55Kw, 380V70Kgs 4000


Eļļošanas sūknis DDB-36 Izmēri:
Eļļošanas sūknis-DDB18,36-izmēri

Piezīme smērvielu sūknim DDB-36 Pirms ekspluatācijas:

  1. Daudzpunktu eļļošanas eļļas sūknis DDB-36 jāuzstāda vietā, kur apkārtējā temperatūra ir piemērota darba operācijai un maziem putekļiem, kas ir ērti eļļas vai smērvielu uzpildīšanai, regulēšanai, pārbaudei un apkopei.
  2. HL-20 transmisijas eļļa jāpievieno pārnesumkārbai līdz norādītajam eļļas līmenim.
  3. To add grease to pump reservoir the of the DDB-36 grease pump, the SJB-D60 manual fuel pump or the DJB-200 electric grease filling pump must be used to fill the grease to the pump reservoir of the DDB-36 grease pump. It is strictly forbidden to start the motor when there is no grease or oil in the reservoir.
  4. Saskaņā ar bultiņas rotācijas virzienu uz elektromotora vāka, motoram jābūt savienotam ar stabilu vadu un nav apgriezts.
  5. Filtra ekrāna precizitāte nav mazāka par 0.2mm, un tā jātīra regulāri.
  6. Eļļas sūknis DDB-36 vienmēr ir jātur tīri. Ir stingri aizliegts iztukšot rezervuāra vāku, lai netīrumi nepieļautu sūkņa kamerā un neietekmētu normālu darbu.

kļūda:
GTranslate Your license is inactive or expired, please subscribe again!