• Smērvielu eļļošana-DDB18
  • Smērvielu eļļošanas sūknis-DDB-8

DDB-18 daudzpunktu eļļošanas sūknis

Vienība #: 3078
Maks. Darba spiediens: : 100Bar
Elektriskais motors: 380VAC, 0.55kW, 50 / 60Hz
Tauki Tank: 23L
Svars: 60Kgs
Lietošana: Daudzpunktu eļļošanas sūknis līdz pat 18 tauku padevei
Iespējas:
- 1 ~ 18 pieejams eļļošanas izejas ports
- ar "3C" sertificētu elektromotoru
- Standarta uzstādīšanas izmēri un ilgāks kalpošanas laiks
Saistīts produkts / Aizstājējs:
Sūkņa inžektors
DDB sūkņa tehniskie dati: DDB sūknis PDF

Kategorija:
  • apraksts

apraksts

Grease Eļļošana Pump DDB-18

Eļļošanas sūknis ar 18 portiem ar nosaukumu DDB-18, tauku padeves sūknis, tā ir tauku padeves avots, kas nodrošina katrai transportēšanas cauruļai taukus, lai veiktu nepieciešamos eļļošanas punktus. Eļļošanas sūkņa DDB-18 galvenās daļas ir elektromotors, ātruma reduktors, ekscentrisks vārpsta, smērvielas spiediena detaļas.

Eļļošanas sūkņa DDB-18 detaļu apraksts:
Smērvielu eļļošanas sūknis-DDB18-konstrukts

Elektromotora daļa. 1 vada iekšējo nodilumu. 2 ar stingru sakabi piedziņas pārnesumkārbā, tārps vada tārpu un tārpu vārpstas detaļas. 3, lai pagrieztu, un tad zobrata daļa. 4 un zobrata daļa. 5 attiecīgi rotē ar stingru sakabes savienojumu un veic zobrata daļu. 6 arī darbojas.

Tā kā zvejas rīka daļa. 6 un ekscentriskā vārpstas daļa. 7 savieno kopā ar tapas daļu. 8 tā, lai ekscentriskā vārpstas daļa. 7 arī rotē kopā ar zobrata daļu. 6. Ekscentriskā diska daļa. 9 papildus rotācijai, bet tas arī pārvietojas plakanajā kustībā, ar eļļu darbināmās plāksnes iekšējais virzulis un piedziņas disks ir savienoti kopā, tādēļ radiāla kustība notiek periodiski, tā ka motora mazā apgriezienu rotācija tiek pārveidota virzuļu atgriezeniskums staru virzienā. Ar taukiem darbināmas plākšņu daļas savienojums. 11, smērvielas maisīšanas stieņa daļa. 12 un ekscentriskā vārpstas daļa. 7 kopā un pagriežot ar ekscentrisko vārpstu, rada spiedienu, lai piespiestu tauku uz katra inžektors.

Eļļošanas sūknis DDB-18 Daļņu saraksts:
1. Elektriskais motors ; 2. Iekšējais tārps; 3. Gear worm shaft; 4-5-6. Gears; 7. Ekscentriskā vārpsta; 8. Savienojuma tapa; 9. Vadīts disks; 10.Inerālais virzulis; 11. Uz eļļas piedziņas plate; 12. Smērvielu maisīšanas stienis

Eļļošanas eļļošanas sūknis DDB-18 Tehniskie dati:

Max. spiediensBarošanas punktiVirzuļa strokeStroke RegulējamsĒdināšana Volume
10Mpa1810mm5mm0-0.2 ml / laiks
barošanas laikātvertnes tilpumsMotorssvars
13 laiks / min23L0.55Kw, 380V58Kgs


Eļļošanas smērvielas sūknis DDB-18 Izmēri:

Eļļošanas sūknis-DDB18,36-izmēri

Piezīme smērvielu sūknim DDB-18 Pirms ekspluatācijas:

  1. Daudzpunktu eļļošanas eļļas sūknis DDB-18 jāuzstāda vietā, kur apkārtējā temperatūra ir piemērota darba operācijai un maziem putekļiem, kas ir ērti eļļas vai smērvielu uzpildīšanai, regulēšanai, pārbaudei un apkopei.
  2. HL-20 transmisijas eļļa jāpievieno pārnesumkārbai līdz norādītajam eļļas līmenim.
  3. To add grease to pump reservoir the of the DDB-18 grease pump, the SJB-D60 manual fuel pump or the DJB-200 electric grease filling pump must be used to fill the grease to the pump reservoir of the DDB-18 grease pump. It is strictly forbidden to start the motor when there is no grease or oil in the reservoir.
  4. Saskaņā ar bultiņas rotācijas virzienu uz elektromotora vāka, motoram jābūt savienotam ar stabilu vadu un nav apgriezts.
  5. Filtra ekrāna precizitāte nav mazāka par 0.2mm, un tā jātīra regulāri.
  6. Eļļas sūknis DDB-18 vienmēr ir jātur tīri. Ir stingri aizliegts iztukšot rezervuāra vāku, lai netīrumi nepieļautu sūkņa kamerā un neietekmētu normālu darbu.
kļūda:
GTranslate Your license is inactive or expired, please subscribe again!